本記事では、クロスバイク向けの新しい収納ソリューションとして開発した、「SRC v0.1（Steerer Rotary Coupler）」の設計・仕様・競合比較・試験計画・資料一式をまとめています。
■ SRC v0.1 概要
SRC v0.1は、1-1/8インチコラムの「スペーサー位置」に後付けできる回転カプラーです。ハンドルを工具なしで90°回転し、室内幅を大幅に節約できます。
- 対象：クロスバイク（室内保管ユーザー）
- 回転角：0° / 90°（将来180°対応可）
- 重量：65 ±5 g（ステム交換タイプより圧倒的に軽量）
- ロック：デュアルピン × テーパーロック（クリック式）
- 仕上げ：硬質アルマイト（黒 / ガンメタ）
- 後付け可：既存ステム・ハンドルをそのまま使用可能
■ サムネイル（概念図 / 図面）
画像をクリックすると原寸表示できます。
■ 主要仕様（Key Specs）
- 外径：36.0 ±0.05 mm
- 高さ：12 mm（薄型v0.2で10mm予定）
- 内部：インナーコアでプリロード保持、アウターが回転
- ピン：SUS440C（HRC56–60）
- 溝テーパー：3°（摩耗を抑えつつ高い面圧）
- 仕上げ：硬質アルマイト 25µm
- シール：NBR + FKM Oリング構成
▶ 詳細仕様（TXT） 📄 Specs TXT
■ BOM（部品構成）
主要構成部品は以下のとおりです。
| 部品名 | 材質 | 備考 |
|---|---|---|
| インナーコア | 7075-T6 | プリロード保持＋回り止めキー推奨 |
| アウターリング | 7075-T6 | 硬質アルマイト |
| ロックピン ×2 | SUS440C | MoS₂コーティング |
| スプリング ×2 | SUS304-WPB | 押力安定 |
| Oリング / シール | NBR + FKM | 防塵・防錆 |
▶ BOM（CSV） 📄 BOM CSV
■ 競合比較（RocHead AiOとの比較）
RocHead AiOは完成度・角度可変・実績に優れるものの、以下の弱点があります：
- 重量：500〜531g（重すぎ）
- 価格：22,000〜24,000円台
- ステム交換が必須（導入障壁高）
SRC v0.1の強み：
- 65gの超軽量
- 後付け可（スペーサー交換だけ）
- 見た目が「ほぼ純正」＝インテリアになじむ
- 室内保管に最適化（ケーブル干渉が少ない）
改善ポイント（厳しめ）
- ロック溝の鋼インサート化（摩耗対策）
- 回り止めキーの設計追加
- 静的25〜30N·m試験で滑りゼロ必須
- 10,000サイクル耐久の確認
■ 試験計画（Verification & Validation）
試験項目まとめ：
- 静的ねじり耐性：25N·mで滑り無し
- 耐久：10,000サイクル（1k/3k/5k/10kで中間検査）
- 塩水噴霧48h → 腐食なし
- 温湿サイクル（-10〜50°C / RH30〜95%）
- 誤操作防止（0/50で誤解除ゼロ）
- ステム互換性 → 干渉なし
▶ 試験計画（PDF） 📘 Test Plan PDF
▶ 記録テンプレート（CSV） 📄 Test Record CSV
■ 試験治具（Torque / Cycler / Drop）
▼ 治具仕様（PDF） 📘 Jig Specs PDF
▼ 簡易図面（SVG）
■ FMEA（設計 / 工程）
リスク分析の結果をExcelにまとめています。
📊 FMEA Workbook（DFMEA + PFMEA）
■ 全ファイル一括ダウンロード
■ 次のステップ
- v0.1 切削試作 → すべての試験を実施
- 改善：溝鋼化・キー追加・薄型化（10mm）
- 価格試算 → 実売1万円台前半を目指す
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